Kumaşın Boyama Makinesine Doğru Alınması

Jet, overflow ve soft-flow makinelerinde flotte hareketi prosesin doğal parçasıdır. Asıl hata, kumaş halatının burulması, aynı noktada yığılması, dikiş geçişinde şoklanması veya sürekli gerilim altında ilerlemesidir.

Beş kontrol kapısı

1. Parti ve kumaş kimliği: Lot, elyaf, konstrüksiyon, gramaj, en, tüp/açık en ve gerçek kuru ağırlık doğrulanır.
2. Burulmasız besleme: Kumaş arabası veya rulo makine eksenine hizalanır; yandan çekiş ve kendi ekseni etrafında dönme önlenir.
3. Düz ve güvenli uç birleştirme: Dikiş düşük profilli, büzgüsüz, sağlam ve eksen kaçığı oluşturmayan formda yapılır.
4. Makine-ürün dengesi: Yük yalnızca kilogramla değil, kumaş hacmi, nozul/taşıma sistemi ve depo/serme kapasitesiyle değerlendirilir.
5. Kararlı ilk çevrim: Dikiş geçişi, çevrim süresi, istif, köpük, anormal ses ve gerilim işaretleri kaydedilir.

Kritik teknik ayrım

Kontrollü flotte türbülansı, kumaşı taşıyan ve banyo değişimini sağlayan tasarlanmış akıştır. Kontrolsüz kumaş halatı hareketi ise burulma, düğümlenme, şoklanma, tek noktada yığılma veya sürtünmedir.

Hızlı teşhis

• Sapma her dikiş geçişinde oluyorsa önce dikişi inceleyin.
• Sapma sürekli ise burulma, yük ve taşıma dengesini inceleyin.
• Sapma sıcaklık veya dozajdan sonra başladıysa çekme, köpük, hava ve seviye değişimini inceleyin.
• Sapma tek odadaysa oda yükü ve ekipmanını; tüm odalardaysa ortak sistemi kontrol edin.

Güvenlik

Makinenin OEM kılavuzu, ISO 11111-1 ve ISO 11111-7 güvenlik çerçevesi, fabrika LOTO prosedürü ve risk değerlendirmesi önceliklidir. Hareketli veya basınçlı makineye elle müdahale edilmez.

İndirilebilir Master dokümanlar

• PDF teknik Master
• DOCX teknik Master
• Carousel PPTX

Bu içerikte sabit nozul çapı, hız veya kilogram/oda reçetesi verilmemiştir. Sayısal ayarlar makine modeli, OEM kapasite tablosu ve onaylı ürün reçetesine göre belirlenmelidir.